El paper del sistema de refrigeració del cotxe

Encara que els motors de gasolina s'han millorat àmpliament, encara no són molt eficients a l'hora de convertir l'energia química en energia mecànica.La major part de l'energia de la gasolina (al voltant del 70%) es converteix en calor, i és tasca del sistema de refrigeració del cotxe dissipar aquesta calor.De fet, el sistema de refrigeració d'un cotxe que circula per l'autopista perd prou calor que si el motor es refreda, accelerarà el desgast dels components, reduirà l'eficiència del motor i emetrà més contaminants.

Per tant, una altra funció important del sistema de refrigeració és escalfar el motor el més ràpidament possible i mantenir-lo a una temperatura constant.El combustible continua cremant al motor del cotxe.La major part de la calor generada durant el procés de combustió s'elimina del sistema d'escapament, però una part de la calor roman al motor, la qual cosa augmenta la seva temperatura.Quan la temperatura del líquid anticongelant és d'uns 93 ℃, el motor arriba al millor estat de funcionament.A aquesta temperatura: La cambra de combustió està prou calenta com per vaporitzar completament el combustible, permetent que el combustible es cremi millor i reduint les emissions de gasos.Si l'oli lubricant utilitzat per lubricar el motor és més prim i menys viscós, les peces del motor poden girar amb més flexibilitat, l'energia que consumeix el motor en el procés de rotació al voltant de les seves pròpies peces s'escurça i les peces metàl·liques són menys propenses al desgast. .

Preguntes freqüents sobre sistemes de refrigeració de cotxes

1. Sobreescalfament del motor

Bombolles d'aire: el gas del refrigerant d'aire generarà un gran nombre de bombolles d'aire sota l'agitació de la bomba d'aigua, cosa que dificulta la dissipació de calor de la paret de la camisa d'aigua.

Escala: els ions de calci i magnesi de l'aigua es desenvoluparan gradualment i canviaran a escala després que es requereixi una temperatura elevada, la qual cosa reduirà considerablement la capacitat de dissipació de calor.Al mateix temps, la via d'aigua i les canonades estaran parcialment bloquejades i el refrigerant no pot fluir amb normalitat.

Perills: les peces del motor s'expandeixen tèrmicament, destruint l'espai d'ajust normal, afectant el volum d'aire del cilindre, reduint la potència i reduint l'efecte lubricant de l'oli.

2. Corrosió i fuites

Altament corrosiu per als dipòsits d'aigua de glicol.A mesura que falla l'inhibidor de corrosió del fluid antidinàmic, es corroeixen components com ara radiadors, camises d'aigua, bombes, canonades, etc.